A IM 56 não compete dentro da sua categoria — ela a redefine. Maior comprimento, maior fly, maior praça de popa e, pela primeira vez, a suíte master ocupa o ponto mais nobre da embarcação: a meia-nau.
A Intermarine não constrói barcos novos a cada lançamento — constrói gerações de uma mesma família. A 56 é a continuação direta de um dos modelos mais bem-sucedidos do estaleiro, refinada por tudo o que aprendemos com seus proprietários.
Cada milha navegada por nossos clientes nos últimos cinquenta anos chegou até aqui — em um barco que carrega a mesma alma, com a maturidade de quem já viu o mar muitas vezes.
A sensação de liberdade com o oceano como paisagem e o conforto que te faz sentir numa sala. Refeição ao pôr do sol, drinks ao entardecer, ou o silêncio confortável de quem não precisa ter pressa para apreciar cada momento.
O hardtop em vidro e o para-brisa Skyshield resolvem o problema mais antigo do design naval: proteger sem perder a luz. Engenharia que poucos no segmento sabem fazer. E ninguém faz com este acabamento.
A área social do salão integra-se à praça de popa como algo único. Luz natural em todos os ângulos, mobiliário escolhido pela arquitetura Intermarine e acabamento autoral. Aqui, a vida a bordo se reorganiza ao redor da paisagem sem deixar o conforto de lado.





A estação de comando se integra ao salão sem deixar nada para trás, com a elegância de estar no comando de uma Intermarine.


Pela primeira vez nesta linha, a suíte master ocupa a meia-nau, a posição mais estável e silenciosa da embarcação. Onde o movimento é menor, o pé-direito é maior e a privacidade é completa.
Cama king, banheiro privativo com acabamento em pedra natural, closet com iluminação dedicada e janelas que abrem o mar dos dois bordos.









Duas suítes, espaço e conforto para toda família. A 56 é perfeita para acomodar toda família — e amigos — da melhor forma possível.









Pedras escolhidas, metais sob medida, madeiras escovadas. Os ambientes de transição são onde o nível de cuidado se revela. A IM 56 não economiza na passagem.





Três cabines em três posições: a suíte master conquista a meia-nau, a cabine twin ocupa a transição central, e a suíte de proa preserva o bico do barco. Clique em qualquer planta para ampliar.
O escritório Luiz de Basto Designs, sediado em Miami, é referência mundial em design naval. A parceria com a Intermarine é uma das mais longevas da indústria — e segue assinando as linhas que distinguem a 56 das demais embarcações do segmento.
A Intermarine é o único estaleiro do Brasil a oferecer personalização total. Nosso time de arquitetura e design trabalha em diálogo direto com cada proprietário — transformando preferências em projeto, projeto em embarcação. Aqui, o barco se adapta à sua vida, e não o contrário.
Desde 1973, a Intermarine prova que é possível construir os melhores barcos do mundo no Brasil. Seis fábricas integradas, uma marina própria, mais de 500 colaboradores dedicados a um único propósito: entregar embarcações únicas. É essa estrutura — somada à precisão artesanal — que nos permite ser o único estaleiro do país a produzir barcos 100% personalizados.


Profissionais que unem paixão e expertise para criar embarcações extraordinárias.



Cada número traduz o compromisso com a excelência. Engenharia de ponta a serviço do prazer de navegar.
| Comprimento total | 17,36 m |
| Comprimento do casco | 17,26 m |
| Boca máxima | 4,70 m |
| Calado máximo | 1,30 m |
| Altura acima da linha d'água | 4,90 m |
| Ângulo do V na popa | 15° |
| Deslocamento (vazio) | 24,6 t |
| Deslocamento (carregado) | 28,9 t |
| Velocidade máxima | 32 nós |
| Velocidade de cruzeiro | 27 nós |
| Passageiros | 19 |
| Combustível | 2.200 L |
| Água doce | 500 L |
| Motorização | 2 × Volvo D11-725 |
| Cabines | 3 + 1 |
| Leitos | 6 + 1 |
| Banheiros | 2 |